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电子马达控制器是通过控制一个摩擦式离合器与“全速”运行的电机主动轮接触（接触式离合器）来控制电机的起停和调速，电机维修离合器的控制响应较慢，并且控制的性能还取决于离合器的质量及新旧程度。对于采用非接触式离合器的电子马达，电控器仍需要通过控制两个非接触的离合器之间的耦合力（如磁力）来将电机主轴的动能传到另一侧（缝纫机主轴侧）。3、浸漆和组装时，应将防爆面附着的绝缘漆或脏物清洗干净，不得用铁片等硬物刮划，但可以用油石研磨不平整的地方。尽管两种离合器原理不同，但它们都有一个共性，就是“全速”转动的电机的主动轮与缝纫机侧的传动是通过一个“软连接”实现的，在缝纫机起停时和负载力矩变化时，速度的稳定都会有一个过程，且速度会有一定的波动，特别是在缝纫机低速运行时（如剪线过程中）。这是电子马达速度变化和电机起停控制反应缓慢的主要原因。

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电子马达控制器不控制感应电机的起停和速度，电机维修***厂家而仅仅控制离合器来实现起停和调速。因此，这类系统只需要用一个简单的单片机（微处理器Microprocessor）来控制一个电流或电压控制回路实现闭环离合器控制，从而实现对电机的起停和调速。控制器用的元器件少，制造简单，成本低。但是由于电子马达的电控器不控制电机，而电机是消耗电能的主要部件，电机在不受控制的情况下运行，它的效率很低；电机无论缝纫机工作在什么工况，无论高速或低速、缝厚料或薄料（缝厚料时缝纫机需要更大的力矩，而缝薄料时需要较少的力矩），电机都需要全速运行。要特别注意起动后运行中的电机断相，一旦遇到这种情况，应立即切断电源，以保护电机。另外，缝纫机在实际工作中有大约l／4 ～ 1／3的时间是在停止状态（如缝纫工给料时间等），但电子马达的电机此时仍以“全速”在运行。这样，电子马达无辜浪费了许多电能。

伺服电机控制器与电子马达控制完全不同，宁波特种电机维修它采用数字信号处理器（DSP）或的微控制器（Microcon1troller）和一个电力电子变换器来实现信号到能量的转换，从而实现对电机的起停、速度和力矩控制。

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